Programme Sécurité

Il y a eu 19 861 faits de délinquance constatés à Rennes en 2024. Soit moins qu’en 2023 (-7,3%) mais plus qu’en 2019 (+20%), dont 2 194 infractions liées aux stupéfiants (+170% par rapport à 2019). Source : Le Mensuel de Rennes.

Pour 2025, seules les données pour l’Ille-et-Vilaine sont disponibles. On peut observer une hausse moyenne de la délinquance sur la dernière décennie

N'oublions pas pourtant que sur le long terme, des indicateurs comme le nombre d'homicides ont bien baissé en tendance longue, malgré la hausse décennale récente.

Cela n'empêche pas de constater qu'il faut agir pour inverser à nouveau la courbe.

La hausse des effectifs de policiers nationaux a été demandée par la mairie de Rennes et les syndicats de police dans le cadre de la lutte contre le trafic de stupéfiants.

Il y avait en 2024, 110 caméras de surveillance sur la voie publique (à comparer au chiffre de 70 en 2023), dont le coût est estimé à 1500-1600€ pièce, hors frais d’installation. Elles sont régulièrement dégradées et leur efficacité est difficile à estimer.

Voir le rapport sur L'efficacité de la vidéoprotection (2009) et l’article de la police locale de Brunau (Belgique, 2022) pour plus d’informations.

Les syndicats de police réclament l’armement pour des agents municipaux, qui sont pour le moment équipés de caméras piéton.

Dont 1,4 million pour la vidéoprotection et les caméras piéton. Cela revient à un coût moyen par agent de 95 000€. C’est plus que la moyenne au national (coût moyen 54 000€)

Il est possible de traverser Rennes en toute heure du jour et de la nuit sans se sentir en danger, en particulier pour les femmes et les minorités.

Elle travaille en parfaite harmonie avec la Police nationale pour lui permettre de lutter contre le trafic de stupéfiants et le crime organisé.

En particulier les violences sexistes et sexuelles, les violences physiques, le trafic et la consommation de stupéfiants, le harcèlement de rue et les discriminations.

L'insécurité routière est souvent oubliée dans le chapitre de l'insécurité.

Le nombre d’accidents corporels doit baisser pour atteindre zéro accident mortel aussi vite que possible.